船舶激光清洗解决方案
世界大国的崛起，无一不起步于造船，经略于海洋。作为一个国家工业水平的重要象征，船舶工业作为“综合工业之冠”，有着高度的产业扩展性和极强的产业带动性。
在船舶造修中，存在着大量的清理环节，主要有新造船舶的钢板预处理(焊前焊后)和分段预处理(涂装前)，以及旧船维修保养中的除锈、整体除漆和二次喷漆保养。船舶行业表面处理质量直接决定后续焊接质量、涂装附着力与船体使用寿命，传统清洗工艺在效率、环保、基材保护层面存在诸多短板，行业亟需绿色高效的新型清洗解决方案。
其中船舶常用的除锈方法包括手工除锈、机械除锈和化学除锈。激光清洗除锈作为新技术将得到开发运用。
1、手工除锈
手工除锈的工具有榔头、铲刀、钢刀、钢丝刷等，一般厚的锈斑用榔头敲松再用铲刀铲除。劳动强度大，除锈效率低，人力成本高，除锈质量参差不齐，缝隙、边角位置很难清理到位，仅适合小范围简易修补作业。
2、机械除锈
(1)小型风动或电动除锈;(2)喷丸(砂)除锈;
(3)高压水磨料除锈;(4)抛丸除锈。
机械除锈作业粉尘大、噪音高，喷砂、抛丸会对钢板基材产生冲击损伤，容易造成钢板表面过度打磨;高压水除锈会产生大量污水废渣，场地污染严重;大型船体分段、船舱内部狭小空间作业受限，后期废渣处理成本高。
3、化学除锈
主要是利用酸与金属氧化物发生化学反应，从而除掉金属表面锈蚀物的一种除锈方法，即通常所说的酸洗除锈，只能在车间内操作。化学除锈危险性高，酸液腐蚀性强，存在人员灼伤风险，废液废渣对环境污染严重，受环保政策限制级使用，无法适用于船体户外现场修造作业。
4、激光除锈
激光除锈，是新型绿色环保且高效安全的新技术，将很快取代以上工艺，得到广泛使用。尤其在脱漆、祛油、边角清洗除锈、除氧化层等方面，激光清洗将起到不可替代的作用。
激光清洗技术具有精准控制，节能环保等众多优势，可完全满足所有钢板型材的除锈、以及焊接前后的预处理需求。在船舶的维修保养方面，激光清洗作为一种“高精密”清洗技术，适用于船舶表面上的铁锈及油漆的剥离，又可无障碍应对细小缝隙精准除垢，清洗质量高，节能又环保。
针对船舶新造、分段制造、旧船维修全流程工况，上海成静激光依托14年激光清洗技术沉淀，结合船舶重工复杂作业环境，打造覆盖手持便携、背负式、机器人自动化集成多套船舶激光清洗整体解决方案，适配船厂车间、船坞、船舱密闭空间等多场景作业需求。
①新船建造场景解决方案
针对造船钢板焊前除氧化皮、焊后除焊渣、分段涂装前除锈除油污工况：
可选用大功率手持激光清洗设备，完成钢板型材、船体分段表面预处理，通过调节激光参数，精准去除氧化层、浮锈、油污，清洗后表面洁净度满足船舶涂装行业标准，有效提升后续油漆涂层附着力;面对大批量标准化钢板预处理产线，可集成自动化激光清洗工作站，对接产线流水线，实现连续化批量清洗，支持长时间不间断作业，提升造船预处理工序整体效率。
②旧船维修保养场景解决方案
针对船体除锈脱漆可选用背负式激光清洗机，机身轻便灵活，便于人员移动进入船舱、狭小缝隙开展除锈除漆作业;大面积船体分段维修，可搭配机器人集成激光清洗系统，实现自动化大面积除锈脱漆，替代传统喷砂工艺。
③方案核心价值
1、基材精度可控：非接触式清洗，参数可调，只去除锈层、漆层、油污、积碳，保护船体钢板、精密零部件基体，不会出现喷砂造成的基材过度磨损问题。
2、绿色环保，适配船厂环保管控：无耗材无废料无排放，解决传统工艺环保整改难题，可在船坞现场直接作业，不局限车间内操作。
3、复杂工况强适配：边角、焊缝缝隙、异形舾装件、密闭船舱均可高效清洗，解决传统工艺死角清理困难的痛点。
4、降本增效：减少耗材采购、危废处理成本，减少返工率;设备故障率低，可长时间连续作业，降低船厂综合运营成本。
上海成静激光可为船舶造修企业提供前期试样打样、工况评估、设备选型、现场安装调试、操作人员培训、后期运维的一站式服务，针对船厂特殊非标工况，可提供定制化激光清洗集成方案，助力船舶行业实现表面处理工序绿色升级。
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