激光清洗设备用于飞机蒙皮脱漆

发布时间:2022-09-29 浏览次数:10

飞机蒙皮激光脱漆是激光清洗技术最有前途的应用之一。目前在国际上,特别是在欧洲,激光清洗技术在文物保护等一些领域已获得成功应用。飞机每隔5年左右就需脱漆大修一次,现在使用的脱漆剂方法,不但污染环境,损害操作员健康,而且费用昂贵。若使用激光脱漆技术,飞机的脱漆费用无非是激光器的耗电而已。

铝合金作为航天飞机的主要结构材料,被广泛应用于航天器蒙皮、螺旋桨、油箱和起落架支柱等关键部位。以铜为主要合金元素的铝材,以其高强度、高耐热和良好的加工性能,被主要用来生产大型飞机蒙皮构件。铝材暴露在空气中在表面会自然形成一层不均匀且非连续的氧化薄膜,在构件重新涂装、焊接前必须彻底清除,否则会影响涂层结合力、焊缝质量。

 

飞机对安全性有着近乎苛刻的要求,所以,在航空工业部门,无论生产还是维修,对每一道工序的改进,首先想到的不是成本,而是安全。

近年来,激光清洗因其广泛的适用性、加工的精确性以及清洗过程的环保性,已经成为清洗技术的主流方向之一,被广泛应用于焊接前后、表面涂层去除的工业环节。基于此,用激光清洗作为铝合金喷涂、焊接前的处理方法是一种有效手段。因此,激光清洗脱漆要代替传统的脱漆剂法,首先要提供的,就是安全保证--激光脱漆不会对飞机蒙皮有丝毫的损伤。

  实验室取自真实的飞机蒙皮,样品经重复频率为50KHz,能量密度高达83J/cm2的激光进行脱漆。脱漆后的拉伸实验数据表明,实验样品并不会因为激光辐照而导致强度失效。

  由于激光对工件是无接触清洗,对精密工件或其精细部位清洗十分安全,可以确保其精度。所以激光清洗在清洗行业中独具优势。

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